Nieuw geïnstalleerde of gereviseerde afleiders
1. Voor nieuw geïnstalleerde of gereviseerde afleiders moet de hoogspanningstest worden gekwalificeerd en moet de volgende informatie worden verkregen van het installatie- of onderhoudspersoneel, die niet lager mag zijn dan de norm:
(1) Isolatieweerstandswaarde;
(2) geleidingsstroomwaarde;
(3) Belangrijkste technische parameters.
2. Porselein en flens zijn schoon en onbeschadigd.
3. De aansluitdraad, aarddraad en trekdraad moeten stevig zijn.
4. De behuizing van het apparaat is niet gekanteld en de drukvereffeningsring is stevig en volledig aangesloten.
5. Het ontladingsregistratieapparaat moet compleet zijn en de indicatiewaarde moet worden geregistreerd.
6. Voor de afleider van het FCD-type moeten de aan-uit- en contactcondities van de parallelle weerstand worden gecontroleerd. Voor de 6KV- of 15,7KV-afleider moet de isolatieweerstand worden gemeten met een 2500V-megger en de weerstandswaarde mag niet lager zijn dan 150 MΩ. En vergeleken met de vorige gegevens zou er geen significante verandering moeten zijn. Als deze oneindig is, kan het zijn dat de parallelle weerstand is verbroken.
Bliksemafleider in werking
Voor bliksemafleiders die in werking zijn, moeten ze naast controle volgens de bovenstaande items ook controleren:
1. Is er geluid binnen?
2. Of er sprake is van een ontladingsverschijnsel;
3. Na de onweersbui, of de ontladingsrecorder werkt en de aangegeven waarde registreert;
4. Controleer op winderige dagen de zwaai van de bliksemafleider van de afleider en de aansluitdraden en trekdraden moeten stevig en onbeschadigd zijn.
In de volgende situaties moet de bewerking onmiddellijk worden gestopt
1. De isolatiehuls explodeert, scheurt of loopt ernstig leeg.
2. De verbinding zit los en er bestaat gevaar voor vallen;
3. Er is binnenin een ontladingsgeluid.
Werking en onderhoud van klepafleider:
1) Normale inspectie en inspectie tijdens de werking van de afleider van het kleptype
① Controleer de oppervlaktetoestand van de porseleinen hoes van de bliksemafleider. Bij dagelijks gebruik moet de vervuilingsstatus van het porseleinen hulsoppervlak van de afleider worden gecontroleerd, vooral voor afleiders die in sterk vervuilde gebieden of kustgebieden werken. Want wanneer het oppervlak van de porseleinen sleeve ernstig vervuild is, zal de spanningsverdeling erg ongelijkmatig zijn. In een afleider met parallelle shuntweerstand, wanneer de spanningsverdeling van een van de componenten toeneemt, zal de stroom die door zijn parallelle weerstand gaat aanzienlijk toenemen, wat de parallelle weerstand kan doorbranden en storing kan veroorzaken. Bovendien kan het ook de boogdovende prestaties van de klepafleider beïnvloeden, waardoor de beschermingseigenschappen van de afleider worden verminderd. Daarom moet bij ernstige vervuiling op het oppervlak van de porseleinen huls van de afleider tijdig worden schoongemaakt.
② Controleer de geleidingsdraad en aardingsdraad van de afleider, of er brandplekken en gebroken strengen zijn en of de ontladingsrecorder is doorgebrand.
Door deze inspectie is het het gemakkelijkst om de onzichtbare gebreken van de afleider te vinden. Omdat onder normale omstandigheden, nadat de afleider in werking is getreden, alleen de bliksemstroom en de continue stroom met een kleine amplitude (meestal onder 80A) en een korte tijd (ongeveer 0,01 s) door de aardingsgeleider gaan en de recorder, dus behalve het wijzigen van het indicatienummer van de actierecorder, zullen er over het algemeen geen sporen van verbranding zijn. Als, wanneer de interne klepplaat van de afleider defect is of de boog niet kan doven, de amplitude en tijd van de vrijloopstroom van de stroomfrequentie zullen toenemen, dan zullen er brandplekken zijn op het verbindingspunt van de aardingsafleider of het ontladingsrecord zal worden beschadigd. De binnenkant van het apparaat is zwart of doorgebrand. Wanneer de bovenstaande situatie wordt gevonden, probeer dan de afleider onmiddellijk los te koppelen en voer een gedetailleerde elektrische inspectie uit om ongelukken te voorkomen.
③ Controleer of de geleidingsdraad aan het bovenste uiteinde van de afleider goed is afgedicht. Als de afleider niet goed is afgedicht, veroorzaakt dit gemakkelijk ongelukken door binnendringen van water en vocht. Daarom is het noodzakelijk om te controleren of de cementvoeg bij de verbinding tussen de porseleinen bus en de flens goed vastzit. Er kan een waterdichte hoes worden geïnstalleerd op de voedingsdraad van de 10 kV klepafleider om te voorkomen dat regenwater binnendringt.
④ Controleer of de elektrische afstand tussen de afleider en de beschermde elektrische apparatuur voldoet aan de vereisten. De afleider moet zich zo dicht mogelijk bij de beschermde elektrische apparatuur bevinden.
2) Abnormale verschijnselen en probleemoplossing van klepafleiders
Abnormale fenomenen en fouten komen vaak voor bij de werking van afsluiters van het kleptype. Het dienstdoende bedieningspersoneel moet de abnormale verschijnselen analyseren en beoordelen en tijdig maatregelen nemen om de fouten op te lossen.
Als er scheuren worden gevonden in de porseleinen huls van de afleider tijdens een onweersbui, probeer dan niet te voorkomen dat de afleider blijft lopen en behandel deze nadat het onweer voorbij is. Als de overslag wordt veroorzaakt door scheuren in de porseleinen huls van de afleider, maar het systeem niet aardt, moet de afleider van de defecte fase indien mogelijk worden uitgeschakeld.
Wanneer wordt vastgesteld dat er een abnormaal geluid in de afleider is of dat de bus is gebarsten, wat een aardingsfout in het systeem veroorzaakt, moet de dienstdoende operator vermijden deze te naderen. Op dit moment kan de foutafleider worden losgekoppeld met behulp van een stroomonderbreker of handmatige aardingsoverdracht.
Wanneer de afleider van het kleptype tijdens bedrijf plotseling explodeert, maar het systeem niet permanent is geaard, kan de afleider worden gedeactiveerd door na het onweer aan de isolatieschakelaar van de defecte fase te trekken en moet een gekwalificeerde afleider op tijd worden vervangen. Als het systeem permanent geaard is na een explosie, is het gebruik van een werkschakelaar om een defecte afleider te deactiveren verboden.
Als wordt vastgesteld dat de binnenkant van de actie-indicator van de afleider van het kleptype zwart of verbrand is en er brandplekken of verbrande verschijnselen zijn op het verbindingspunt van de neerwaartse aardingsgeleider, kunnen er interne defecten zijn, zoals het falen van de klepweerstand en verslechtering van de boogdovende eigenschappen van de vonkbrug, waardoor de frequentie van het vrijlopen toeneemt, enz., en elektrische tests of demontage-inspecties moeten tijdig op de afleider worden uitgevoerd.